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시승기/배틀/목격담 게시판 입니다.

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부산지역은 날씨가 진짜 좋네요 ^^

 

이럴땐 미니 로드스터로 뚜껑 열고 해운대-울산 해안국도코스 달리면 정말 기분 짱인데 말이죠 ^^

 

맨날 보배에서 헛소리만 지껄이다 제대로 된 시승기 한번 써보고싶어서 노트북 꺼내고 매장 티테이블에 앉았어요

 

요즘 전문 블로거들처럼 프로페셔널하지않은 시승기이니 많이 허접하더라도 이해해주시길 바래요 ^^

 

 

 

20대 중반때쯤인가 돈벌이가 자리가 조금씩 자리가 잡히면서 수입차에 입문한지 얼마안됐을때 일이에요

 

친구들과 모임에서 한 친구가 오피러스를 중고로 뽑아와서 자랑을 그렇게 하는데 그 모습이 좀 안좋아보였어요

 

아직 친구들중엔 힘들게 사는 친구들 & 어린나이에 가장이 되어서 생계를 책임지는 친구들도 있어구요

 

그 친구들에겐 모닝이나 마티즈를 36개월 할부로 겨우 끊어 탈수있는 상황이었는데 말이죠...

 

 

 

내 돈 벌어 떳떳하게 타고다니는 내 차나 옷 생활인프라등도 내가 아끼는 어느 친구들에겐

 

눈에 안보이는 상처가 될수있겠다고 느낀뒤 친구들보다 평균 한두단계 낮은 포지션의 차량....

 

불필요하게 저렴한 자동차 한대씩을 구매하는데 그게 지금 크루즈의 전신이에요

 

그 포지션은 97년식 엑센트 , 소2 , 모닝 , 올뉴모닝 , 아반떼MD , 크루즈까지 오게 되네요

 

 

 

때마침 세보레에 입사해서 열심히 정직하게 영업사원으로 일하고있는 친구에게

 

부탁해서 세보레 크루즈 1.8을 구입하게 됩니다

 

호랭: 크루즈 1.8 얼만데?

 

친구: 2천 좀 안된다 알페온사라 할인 많이 해줄꼐

 

호랭: 크루즈 할인 얼마 해줄껀데?

 

친구: 50만원만 남길게 (주변 지인 및 울 동생차 포함 차를 5대나 뽑아줬는데 ㅠㅠ 정직한 시끼)

 

호랭: 젤 빨리 출고되는걸로 아무거나 해줘 색상만 블랙

 

친구: 낼 출고해줄게 (말은 안했지만 이미 만들어져서 공장에서 주인기다리는 재고차량인걸 알고 있었습니다)

 

호랭: 문자로 서류랑 계좌번호 너줘

 

회장님의 마제라티 기블리 출고때랑 분위기는 비슷합니다 차량과 금액만 차이날 뿐입니다

 

 

 

본격적인 시승기 들어갑니다

 

 

 

1.실내 및 외관 인테리어

 

실내는 전에 타던 MD보다 좁은 느낌입니다

 

좁다기보단 다른 자제품들이 좀 더 두껍다는 느낌입니다

 

실내디자인은 거기서 거기라 생각했지만 라이트를 독일차들처럼 왼쪽에서 다이얼 방식이란게 반갑습니다

 

외관은 전 딱딱하고 묵직하고 무식하게 생긴 크루즈가 더 이쁘네요 ^^ (호불호)

 

 

 

2.주행성능

 

정말 놀랍습니다 바로 전까지 MD를 타고 다니다가 크루즈를 타서 직접적인 비교가 가능한데요

 

같은 구간 같은 속도로 달리면 진짜 차이가 확실하게 느껴지더군요

 

MD의 장점은 높은 연비와 넓은 실내공간이라면

 

크루즈의 장점은 주행성능이라 말해주고 싶습니다

 

과연 내가 국산 준중형을 타고있는가? 라는 의문이 들만큼 주행성능이 뛰어납니다

 

(물론 국산 준중형을 기준으로 시승기를 적고있으니 오해마시길 바랍니다 주행성능과 승차감은 다른 얘깁니다)

 

코너링,고속주행,80-120키로 평균주행등 아주 느낌이 좋고 탄탄하고 안정적인 느낌입니다

 

지금 소유하고있는 차 520D랑 비교해도 제 개인적인 생각으론 주행성능은 크루즈가 크게 뒤떨어진다고

 

생각하지 않습니다 개소리라구요? 두대다 직접 소유하면서 타보고 말씀해보세요 ^^

 

 

 

3.승차감

 

하드하네요 아니..딱딱합니다 세보레 차들이 좀 하드한 느낌이 들긴 하지만 크루즈는 약간 저렴할정도로 딱딱합니다

 

고급스럽지 않은 승차감과 딱딱함이에요 이미 등급 높은차량들의 고급 승차감을 경험해봐서 그런지

 

이 부분은 만족스럽지 못합니다

 

국산차들과 비교해도 다소 떨어지는 느낌입니다 하드하다라는 표현보단 딱딱하단 표현이 어울리는 승차감이네요

 

묵직하단 표현도 쓰고 싶진 않습니다

 

 

 

4.출력 & 연비

 

기대가 없었던 부분이라 그런지 출력은 그냥 그렇습니다 특히 초반!!

 

1.6 GDI MD보다 차가 무거워서 그런지 1.8 에코텍 이라해서 더 빠르단 느낌을 못받았습니다

 

고속으로 올라갈수록 느낌은 차이가 납니다 주로 다니는 도로가 부울토반이라 고속주행을 제대로 느껴봤습니다

 

MD로 200키로 올릴려면 상당히 많은 시간이 필요합니다

 

190정도 되면 " 아 이제 더이상 힘들겠구나 " 하는 느낌 아시죠? 팍 듭니다 ^^

 

크루즈 1.8은 그것보단 수월하게 가속이 붙으면서 올라갑니다

 

최고속도는 220정도 찍어봤네요 (내리막신공 & 순정입니다)

 

연비는 MD보다 확실히 떨어지네요

 

만땅기준 9~10만원에 450키로 정도 탑니다

 

같은 구간 같은 운행스타일로 비교해볼때 MD는 600키로 정도 타네요

 

 

 

개인적으로 만족하는 차량입니다

 

집에 두고두고 누가타든 탈수있을만한 차량이라 생각됩니다

 

안정성은 적지 않았습니다 제가 크루즈로 사고가 나보지 않아서 확실하지 않은 정보는 적지 않습니다

 

전에 20대 초반에 토스카 첨 나왔을때 출고해서 1년정도 탔었는데요

 

그땐 차에 대해 잘몰랐을때라 기억이 가물가물합니다 기름을 좀 많이 먹었단것밖에

 

신호받고 서있는데 갤로퍼가 뒤에서 그대로 쳐박아서 폐차시켰었는데요

 

그때 세보레의 안정성에 감탄한뒤 신뢰도가 더 쌓였던것 같네요

 

 

 

K3가 나왔을때 살짝 흔들거렸지만

 

그 울림이 크진 않았습니다

 

 

 

이 글의 요지는 슈퍼카와 고성능카만 난무하는 시배목 게시판에

 

많은분들의 주 타깃이 될수있는 차량으로 시승기를 적어보았습니다

 

사진도 올리지 않고 올린 시승기는 호응이 적다는걸 알지만

 

보기 힘든 차량이 아니라 이미 시각적으론 자주 접하실것같아서 글에만 집중해달라고 글만 올립니다

 

실내한장은 보너스 ^^

 

 

 

크루즈를 고민하시는분이 계시다면 적극추천합니다 ^^

 

내년 8월쯤 신형이 나온다니 그때까지 즐겁게 타야겠습니다GRA5178a4fcb2485.jpg


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