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시승기/배틀/목격담 게시판 입니다.

시승기
2013.11.19 13:42

르노삼성 QM3 시승기

조회 20546 추천 수 0 댓글 0
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안녕하세요 기다리시는 분들이 꽤 계신 르노삼의 신차 QM3의 프랑스 시승기입니다.

간략하게 번역해서 올려드립니다.


출처는 QM3 동호회 http://cafe.naver.com/clubcaptur


QM3에 대한 출시일, 가격관련 자료와 번역자료가 많이 있습니다.

QM3에 관심이 계신분들은 즐겁게 방문해주셨으면 합니다. 감사합니다!~~~~




르노는 현지명 캡처를 또다른 세그먼트인 "어반 크로스오버"라고 부르고 있습니다.

더욱 정확한 명치은 B-세그먼트 크로스오바라고 표현해야 맞는 말입니다.

현재의 슈퍼미니 세그먼트의 시장은 74%가 해치백이 이루고 있으며, 11%는 소형 MPV,

8%가 크로스오바이고, 또다른 5%는 스테이션 왜건이 이루고 있는 실정입니다.

르노는 2013년 안에 크로스 오버 차량의 판매량이 2012년 25만 7천대에서 50만원까지

약 200%의 성장률을 보이며 슈퍼 미니 마켓의 14%를 흡수 할 것이라고 내다보고 있습니다.


그리고 캡처가 자신들의 영국내 두번째 베스트셀러가 될 것으로 확신하고 있으며 캡처는 확실히

영국내에서 소비자의 눈길을 끌고 있습니다.

우리는 듀오톤의 루프와 바디옵션(영국옵션 약300파운드-한화 50만원선 추가)과 안개등 주변, 

문틀 및 그릴 부분의 광택코팅으로 더욱 시선을 이끌었습니다. 24종의 외관 색상의 조화와 조합할 수

있는 3종의 트림 팩은 각각 애리조나, 마이애미, 맨하탄으로 불리우며, 세가지의 루프데칼도 선택할 수 있습니다.



캡처는 싸일로 왜건과 같은 뉴제네레이션 플랫폼을 바탕으로 더 넓은 트랙을 가지고 있습니다.

길이 4.1m, 높이 1.53m, 지상고 200mm로 콤팩트한 바디 사이즈를 선택했으며, 2.6m의 짧은 휠베이스는

뒷좌석이 슬라이딩식으로 되어 있어 최대 21.5cm의 레그룸 공간을 확보하였습니다.

내부의 산뜻한 플라스틱 대시보드는 현대적인 딤플패턴으로 마감처리 하였고, 실용적인 수납공간이

마련되어 있습니다(제 개인적인 생각으로 싸구려 플라스틱으로 마감처리해 내부 인테리어는 그닥 별로라고 생각합니다)



르노는 캡처에 탈착이 가능한 시트커버로 특허를 냈습니다(지난번 글 4번이였습니다)

슬라이딩식 뒷좌석 뒤로 마련된 377L의 트렁크는 뒷좌석을 앞으로 당기면 455L로 조금은 넓은 수납공간을 제공합니다.

전체적으로 상당히 세련된 내부와 스마트한 설계가 엿보입니다.



우리가 시승한 캡처는 르노의 효율적인 1.2리터 터보차저 가솔린 엔진과 새로운 6단 듀얼클러치 자동기어 박스를 사용하며,

118마력의 4기통 엔진은 커브한 상당한 비탈길에서도 유연하게 대처할 수 있었습니다.

고속주행 역시 신형 6단 듀얼클러치 덕분에 신속하며 정확한 기어비를 사용했습니다.

악셀을 세게만 밟지 않으면 클러치 작동은 매끄러웠으나 민감한 운전자에게는 캡처에 사용된 듀얼클러치 기억박스는

어울리지 않을것입니다.


컨트로를 조작이 쉽고, 손쉬운 주행과 프랑스의 노면이 좋은 도로를 달리는데 최적화 되어있습니다.

우리가 시승한 트림의 옵션을 꽤 많았습니다. 크루즈 컨트롤과 스피드 리미터, 트립 컴퓨터와 듀얼컬러 페인트,

그리고 스타일링 팩이 옵션으로 들어간 차량있었고, 열선시트와 주차센서 등도 있었습니다.

단언컨데 캡처의 매력은 주행성이 아닙니다. 캡처만의 스타일, 신선함 그리고 패키지 옵선의 다양한 구성으로

유럽시장을 비롯한 자동차 시장에서 성공의 원동력이 될 것입니다.


Hilton Holloway

출처는 QM3 동호회 http://cafe.naver.com/clubcaptur

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