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 - 엔진이 과냉각되었다(히터의 더운 바람은 뜨거운 엔진 냉각수에 의해 만들어지는데 엔진 냉각수온도가 너무 낮으면 히터바람을 충분히 데우지 못하므로 미지근한 바람이 나오게 됨).
 - 히터코어로 엔진 냉각수가 공급되지 않았다(실내에 있는 히터코어가 막히거나 히터코어로 연결되는 냉각수 파이프 또는 호스가 손상될 경우 히터코어로의 냉각수 순환이 제대로 되지 않음).
 - 히터 온도조절장치의 고장났다.

  • 비회원 2016.02.03 23:08
    히터불량의원인 거의대부분 부동액부족입니다.누수로인한부족으로 부동액이없으니 히터도당연지사 안됩니다 오래방치하면 젤리현상으로 코어가막힐수있습니다.두번째는 써모스텟 열린상태고착입니다.간혹적으로발생하는데 보통85'c를기점으로 높으면열리고낮으면닫아줍니다 상황에맟게 움직이면서 엔진온도를일정하게 맟춰주는역할을하지요.열린상태에서 고장나면 히터가안나옵니다 신호대기가좀길면 또 히터가나오고 달리다안나오면 백퍼입니다.세번째는 엔진헤드 기밀불량입니다 배기압력이 가스켓을밀고 부동액과 만나면 가스가 부동액라인을타고 돌아다니게됩니다. 기체가점점많아지면 부동액을밀어내고 공간이비어 히터가 잘안나오게됩니다.여러가지문제가있을수있으니 이세가지를 가장먼저 확인해보시면 빨리찾을수있을겁니다.

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