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엔진 오버히터 시 조치

수온계가 'H'부분을 지시하고 있거나 엔진의 출력이 부족해지거나 녹킹 소리가 들리면 엔진 오버히트 가능성이 크므로 아래와 같이 점검한다.

* 도로 가장자리로 안전하게 정차시킨 후 자동 변속기 장착차는 'P'(주차), 수동속기 장착차는 'N'(중립)에다 놓고 주차 브레이크를 당겨놓는다.

* 만일 냉각수나 수증기가 분출되어 나오면 엔진을 정지시킨 후 엔진후드를 열어 엔진을 식힌다.

   엔진 후드를 열때는 화상에 주의 이때는 충분한 시간을 기다린다.

* 엔진 냉각수의 양을 점검하여 부족하면 라디에이터 호스와의 연결부위, 히터 호스와의 연결부위, 라디에이터, 워터펌프 등의 누수여부를 확인한다.

만일 누수나 엔진 오버히트를 일으킬만한 문제가 발견되면 운행을 중지하고 정비 공장의 점검을 받아야한다. 만일 누수나 다른 문제가 없다면 냉각수를 보충하면 된다. 오버히트는 꼭 기온이 높을 때만 발생하는 것이 아니라 냉각수 중에 부동액이 들어있지 않을 때 오버히트하게 된다

  • 비회원 2016.02.03 22:45
    누수가없고 부동액이 가득차있을경우 써모스텟을 교체해야합니다부동액이 없다고해서 오버히트를 하진않습니다.하기전에 경고등이나 시동이꺼집니다.오버히트는 라디에이터캡 규정압력이상 압력이상승했을때 발생합니다.오히려 부동액이없을땐 과열로 시동이꺼지지 오버히트를하진않습니다.써모스텟이 제역할을 못하면 라디에이터에 과압이걸려 라디에이터가 터지거나 캡이 파손되어 오버히트합니다. 차량에서연기가날시에는 후드를열지마시고 견인차량을 부르시는게 화상을입지않고 집으로들어갈수있는최선의방법입니다.

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